Этот морской город, расположенный на острове Котлин в Финском заливе, всегда был местом притяжения. Однако на протяжении многих лет он находился на особом режиме, поэтому чтобы приехать сюда, нужен был пропуск. Сейчас ограничения сняты, и Кронштадт полностью открыт для туристов.
Особенно здесь интересно тем, кого привлекает морская история нашей страны, ведь Кронштадт – колыбель Военно-морского флота России. Что же посмотреть гостям, которые хотят не только перелистать славные страницы военного прошлого, но и окунуться в морскую романтику? Об этом – в материале spb.aif.ru.
Якорная площадь
Первым делом все приходят на Якорную площадь – это центр, где расположены здания, которые стали символами города – Морской Никольский собор и памятник вице-адмиралу Степану Осиповичу Макарову. Горит Вечный огонь – в память о жертвах революции. В честь защитников Кронштадта и Ленинграда, погибших во время Великой Отечественной войны, установлен мемориал «Стена Славы». Трагические дни площадь пережила во время событий 1917 года, а в 1921-м с 15-тысячного митинга на Якорной началось Кронштадтское восстание моряков местного гарнизона, которое было жестоко подавлено.
Сегодня площадь является излюбленным местом отдыха, а также служит плацем для военных парадов. Кстати, принято считать, что название она получила благодаря складу якорей, который когда-то здесь находился. До наших дней сохранилась и чугунная мостовая «в шашечку» – едва ли не единственная такого типа мощения в России.
Никольский Морской собор
Это сердце Кронштадта и его главная достопримечательность. Величественный и пышный храм поражает своей красотой и убранством. Его высота до основания главного купола – 52 метра. Кроме того, он хранит важные православные святыни: мощи святителя Николая Чудотворца, святых Сергия Радонежского и Фёдора Ушакова – адмирала, который не проиграл ни одного сражения. Это не только храм, но и памятник погибшим морякам. Заложен он был в 1903 году по указу Николая Второго в честь двухсотлетия Российского флота.
После революции в его стенах открыли кинотеатр «Максимка», клуб, концертный зал с театральной сценой на месте иконостаса. В 2000-х началась масштабная реставрация, длившаяся 13 лет. Сегодня Никольский Морской собор – главный военно-морской храм России. Его купол виден со всех точек Невского фарватера.
Памятник вице-адмиралу Макарову
На Якорной площади стоит монумент, посвящённый флотоводцу, океанографу, полярному исследователю, вице-адмиралу Степану Макарову (1849–1904). Часть его жизни была неразрывно связана с Кронштадтом. До назначения командующим Тихоокеанским флотом Макаров был военным губернатором города и главным командиром Кронштадтского порта. Памятник открыт на Якорной площади в 1913 году в присутствии Николая Второго. А сегодня у подножия монумента принимают присягу молодые моряки.
Также туристы традиционно переходят с Якорной площади на Макаровский мост. Эта пешеходная висячая переправа является памятником архитектуры начала XX века. В 1913-м её соорудили специально, чтобы император мог с комфортом прибыть на открытие храма. И сегодня ажурная конструкция выглядит очень красиво, кажется невесомой, а пройти по ней может каждый желающий.
Музей истории
Он находится в двух зданиях. В корпусе на Якорной площади расположена экспозиция «Три века кроштадтской истории», которая рассказывает о создании города, зданиях, людях и главных событиях. Вторая часть, посвящённая подводной археологии, разместилась в здании на Ленинградской улице, 2, в нескольких минутах ходьбы. Здесь можно увидеть уникальные экспонаты с затонувших кораблей, поднятые со дна специалистами Центра подводных исследований Русского географического общества. Это обмундирование, чудом уцелевшая посуда, боеприпасы и даже части кораблей.
Кроме того, в городе расположена база Балтийского флота, и любой турист имеет уникальный шанс полюбоваться с берега мощью военных кораблей. В обычные дни посмотреть на эсминцы и корветы можно только издалека, к стоянкам проход запрещён. Однако в День Балтийского флота или в День Военно-морского флота к ним разрешают подойти, а иногда даже пропускают на борт!
Футшток
На Синем мосту в Кронштадте установлен футшток для измерения высоты уровня Балтийского моря. Это один из старейших подобных приборов. Футшточная служба появилась в Петербурге ещё при Петре Первом. А на Синем мосту устройство установили в 1840 году. Прибор представляет собой своеобразную линейку с делениями. И по нулевой отметке Кронштадтского футштока до сих пор производятся измерения глубин и высот для отметок на картах.
«Остров фортов»
Это новое общественное пространство, которое появилось не так давно и особенно привлекает туристов. Парк полностью посвящён военно-морской теме и занимает целых 9 гектаров на берегу Финского залива.
Главной точкой притяжения стала «Аллея Героев» – комплекс, рассказывающий о великих флотоводцах и военачальниках, начиная от Петра I. В 11 нишах, стилизованных под артиллерийские окопы, в интерактивной форме рассказывается о 300-летней истории российского флота. А два года назад здесь появился уникальный экспонат – настоящая подводная лодка К-3, первая атомная подлодка Советского Союза.
Сюда хорошо приехать с детьми, для них созданы две игровые «морские» площадки, верёвочный парк. Взрослые могут «поработать» на тренажёрах, покататься на сапах, а затем погулять по пешеходным зонам и полюбоваться морскими пейзажами. Практически со всех точек видны Финский залив и форты, давшие название парку.
Форты Кронштадта
В Кронштадте и вокруг него около двух десятков старинных оборонительных сооружений и крепостей – фортов. Это одна из главных достопримечательностей, они были необходимы для защиты города с воды. Некоторые и сегодня заброшены, другие – ждут реставрации, а есть доступные для посещения. В их числе форты «Шанц» и «Риф», которые можно посмотреть самостоятельно. На форте «Константин» сейчас расположен целый историко-культурный комплекс. Восстанавливаются форты «Александр», «Кроншлот» и «Пётр Первый». Увидеть другие крепости можно на водной экскурсии, когда катера и теплоходы обходят мощные укрепления.
Петровский док
Знакомство с Кронштадтом не может обойтись без этого уникального гидротехнического сооружения для ремонта и постройки судов. Задумал его сам Пётр Первый. Император спроектировал док с несколькими бассейнами, вода из которых перетекает друг в друга. Так не требовалось тратить время, ждать, пока осушится чаша, и можно было сразу приступать к работе с судном. Строить сооружение начали при Петре и продолжили после его смерти. Завершились все работы в 1752 году – уже при Елизавете Петровне. Сейчас по исторической территории можно гулять, а недавно, в мае, здесь открыли новый туристический маршрут «Петровский док». Теперь посетители смогут в деталях познакомиться с этим выдающимся памятником русской инженерии и архитектуры. Экскурсия начинается и завершается у Макаровской улицы рядом с Доковым мостом и включает три смотровые площадки. Участники смогут увидеть гидротехнический затвор, центральную часть Южного дока и другие элементы комплекса, длина которого составляет 2,2 км.
Последний корабль покинул док в 2006 году, а в 2015 году он был передан Музею истории Кронштадта. Сейчас работа продолжается, однако для полноценной реставрации потребуется значительное финансирование.
